Bem vindo a blog do "Veleiro Belo", trata-se de uma construção amadora de um veleiro de 44 pés, um projeto Bruce Roberts, iniciado em Dezembro/2012. Não temos experiência nenhuma em construção naval, mas o barco esta avançando.....

"...Um homem precisa viajar. Por sua conta, não por meio de histórias, livros ou TV. Precisa viajar por si, com seus olhos e pés, para entender o que é seu, para um dia plantar as suas próprias árvores e dar-lhes valor. Conhecer o frio para desfrutar o calor, e o oposto. Sentir a distância e o desabrigo para estar bem sob o seu próprio teto. Um homem precisa viajar para lugares que não conhece para quebrar essa arrogância que nos faz ver o mundo como o imaginamos, e não simplesmente como é ou pode ser; que nos faz professores e doutores do que não vimos, quando deveríamos ser alunos, e simplesmente ir ver..."


Amir Klink

terça-feira, 29 de julho de 2014

Finalmente chegou o grande dia. Caminhão contratado, reforços colocados para receber as fitas de suporte do munk....... e depois de 4 longas horas... não deu certo, o "Belo" subiu e desceu parecia carregado pelas marés mas nada de virar.  Ai o vídeo do que aconteceu. O meu amigo Jorge Dias do Veleiro Furioso veio prestigiar o evento. Gostaria aqui de parabenizar ao Jorge que depois de 5 anos de luta vai colocar o "Furioso" na água no próximo dia 04\08. Parabéns ao Jorge e a Leandra e que sempre bons ventos soprem nas velas do veleiro e na vida de vocês. Voltando a virada do "Belo" fizemos uma nova tentativa 4 dias depois(SEGUNDO VIDEO), já mais organizados, e com a ajuda de um trator de nosso vizinho Eduardo, CONSEGUIMOS.







quinta-feira, 24 de julho de 2014

Preparação do casco e fundo para receber pintura.

 
 
Preparando o casco com massa de resina epóxi, micro esfera e aerosil para receber pintura de fundo.
 

 Aplicação de contraste e MUUUUUITA lixa.
 
 

Aplicação de fundo PU.

 
 E olha só o que apareceu aqui.... não faço ideia que pássaro é esse, mas é muito lindo. Acho que bateu em algum vidro e se machucou, vamos esperar que se recupere para voltar pra natureza.
Enquanto isso eu sigo firme com a pintura.
 

Acabei a noite mas o serviço esta completo. Mais uma etapa concluída.
Agora vem a virada do barco e Deus nos ajude.

Resinagem

 
Depois do tecido colocado começa o trabalho de resinagem.
Trabalhar com a fibra de vidro é terrível. Somente quem conhece a fibra sabe contar.
 Aquilo da coceira DEMAIIIISSS.  
E nem bem você se recupera da coceira e já cai no grude.
Trabalhar com  resina não é brincadeira. Gruda no cabelo, gruda na roupa (todas as que usei foram jogadas fora), gruda no sapato.....aff.
 




 
 Termino da primeira camada de laminação.
 Depois dessa foram feitas mais duas, completando ao todo três camadas de fibra de vidro biaxial 800 com resina epóxi. Peso total de 250 kg de tecido e 250 kg de resina.
Resumo do trabalho, 1. colocação do tecido da primeira camada. 2. resinagem da primeira camada.  3. Aguarda secagem total (mais ou menos 24h). 4. Lixação e muito coça coça.
E depois começa tudo de novo . Tecido, resina e lixa, três vezes.
Próximo passo será passar massa epóxi para acabamento em todo o barco.

Colocação de tecido de fibra de vidro

 
 
O trabalho continua, mas o blog..... atrasado de novo.
 
Aqui começou o trabalho de cobertura do barco com tecido de  fibra de vidro.
Serão três camadas de tecido biaxial 800.
 








                                     

Terminada a primeira camada, agora começa a resinagem.
 

Tecido biaxial .
Foram utilizados 2 rolos e meio de tecido nas três camadas, aproximadamente 250 kilos de tecido.