Veleiro Belo : outubro 2014

Olá, estive fora do ar alguns dias... O trabalho no belo tá parado, mas porque fui a Bertioga-SP buscar o resto das coisas do "tal veleiro" abandonado.

Saimos cedo na Terça-Feira(14/10), eu e o Joacir por volta da 5:00 da matina. Fomos em direção a Ctba com o intuito de trocar de carro na casa da minha irmã. O meu carro tá com 200 mil km e vai ter que aguentar até o "Belo" ir para o mar. Saimos de Ctba já de carro novo, muito chique, por volta da 07:30 e após muitas paradas para comer, fazer xixi, acidentes, obras, etc, conseguimos chegar em Bertioga as 15:00 horas.
Fomos direto ao Estacionamento que usamos como base para irmos ao "Abandonado", mas com uma grata surpresa, o Sr Oscar proprietário da embarcação já estava nos esperando para começarmos o garimpo. Fomos até lá em um dingue que mais parecia um bolo que desandou no forno de tão murcho, mas chegamos lá. Passamos o resto do dia desmontando os dois tanques de água que são em aço inox com 460 litros cada um.

E também os tanques de diesel com cerca de 400 litros os dois juntos.

Tentamos neste dia soltar tudo que fosse possível, pois na outro dia viria uma embarcação de um pescador que contratei para apanhar o material.

Trabalhamos aquele dia contra tudo e contra todos. Cansaço da viagem, os cupins que pareciam não querer deixar as peças se soltarem, um cheiro que só sentindo para acreditar dentro do barco(mistura de diesel, bolor, coisa podre e outas coisinhas deixadas para trás, e principalmente o "Sr Oscar". Ah Sr Oscar, figura complicada, metódico, para não dizer chato, o tempo todo dando palpite de como tirar as peças e como não deveriamos danificar o casco do barco.... podre diga-se de passagem,, você já pensou tirar peças de inox de um barco podre e põe podre nisso, sem danificar....como?? já tá danificado...., mas como compramos antes de ir 200000000 kg de paciência, e quase acabou,,, conseguimos enfrentar a situação com alegria e contando sempre até 10..

Voltamos ao estacionamento quando escureceu e fomo procurar uma merecida " boia "e cama.

No dia seguinte acordamos as 05:00 da manhã, não porque queriamos, mas tinha um maldito sabia que conseguia cantar com cerca de 100 db ao lado da janela do quarto do hotel. Como não tinhamos nada para jogar nele, só nos restou levantar e ir ao estacionamento trabalhar.

Chegamos ao estacionamento as 06:00 horas e "surpresa" quem já estava lá em pé nos aguardando...

Seu Oscar.....,, como assim?? Claro o mala dormiu no carro no estacionamento.. dá para acreditar...

Pegamos o murchinho e fomos ao veleiro... tinhamos até as 09:00 horas para tirar as coisas, pois neste horário chegaria o Flavio com uma embarcação para nos arrastar até o Guarujá para tirarmos o mastro.

Pontualmente o Flavio chegou, gente muito boa, amadrinhou os dois barcos e após 12 anos parado no mesmo lugar o pobre veleiro começou a se mover. Operação difícil, pois o barco mal se mantinha unido parado imagine se movendo e claro com cerca de 70 cm de craca pindurado nele. Um peso e tando.

Cerca de 1 hora depois chegamos a tal marina onde ficou combinado de tirarmos o mastro.

Marina Nacionais,,, o lugar chique meu,, só iate com mais de 90 pés, tentamos atracar primeiro no pier onde se abastecem os barcos, mas logo apareceu guardas de tudo que é lado, e gritando "sai, que aqui é propriedade particular", conversa com um, fala com outro e finalmente apareceu o gerente que sabia que iriamos fazer aquela operação de tirar o mastro lá.

Era uma cena cômica, 2 pescadores, 2 caras com roupa suja parecendo uns mendingos(nós), em cima de uma barco de pesca com uma coisa amadrinhada que parecia que afundaria a qualquer momento, parado naquele lugar que mais parecia a Disneylandia dos barcos.

Finalmente depois de muito negociar o gerente concordou em puxar o barco para dentro da marina, pois ele estava com medo que o "abandonado" afundasse dentro das instalações da marina.

Fomos colocados numa vaga entre dois iates gigantes. Perguntei o valor de cada um para o gerente da marina que numa maneira muito natural disse: "Esse é italiano deve valer hoje uns 5 milhoes de dolares e aquele outro é mais simples deve valer uns 9 milhoes de reais.", e ali estavamos nós com aquela coisa, que nem pintura tem mais no meio daqueles barcos luxuosos.

Esperamos um pouco e chegou o caminhão munk do "Pelé", e ali mesmo no meio dos iates foi amarrado o mastro no munk, tirado o estaiamento e puxado o mesmo. Enquanto o mastro passava sobre o barco italiano balançando o Pelé no controle do munk falava ao telefone passando informações de sua conta bancária para alguém, e eu com os nervos já do lado de fora do corpo vendo a "cagada" acontecer já imaginava uma rota de fuga,,,, e a mais simples era pular no mar e nadar até Bertioga. Mas graças a Deus o Pelé era muito bom no que faz e depois tinha me dito que havia tirado mais de 1000 mastro daquela maneira na sua vida. Mastro no chão, veleiro retomando o caminho para fora da Marina,, tudo bem, graças a Deus... dava até vontade de chorar de nervoso....

Fui acertar as contas que não foram poucas, pois descobri que neste tipo de Marina cobra-se tudo,,,

tudo mesmo.....

Me foi dado até o dia seguinte para tirar o mastro do Patio.

Voltamos novamente amadrinhados e depois de 1 hora, o veleiro estava de volta a sua poita original, provavelmente esta foi a ultima viagem dele.

Olhando o mesmo ao ir embora, vi nele lá nos idos de 1983 um lindo barco, 45 pés, muito bem construído, todo com material de primeira qualidade e uma quantidade de equipamentos respeitável até para os dias de hoje, ele tinha dessalinizador, gerador, radar, fogão elétrico, entre outras coisas..É uma pena que foi negligenciado e teve este fim.

Voltamos agora por terra a Guarujá a Marina Nacionais, e passamos a tarde tirando duzentos e vinte e onze parafusos para desemendar o mastro, terminamos as 19:00, juntamos tudo em um cantinho e fomos achar boia e cama.

Abaixo as peças já em casa....

Enrolador Nautec 2

Mastro com 18,40 metros e Retranca

Pé da Roda de Leme e escada da Popa

Sistema de controle de cabos de direção.

Pulpito de Popa

Pulpito de Proa

Roldanas dos cabos de direção,

No outro dia novamente as 05:00 da manhã, sabiá, etc.... fomos ao barco buscar o restante das peças.

Coletamos tudo, separamos no estacionamento, e pegamos o caminho de casa, com uma sensação de alegria por ter conseguido o que precisávamos para o "Belo", mas também com um gosto estranho na boca, pois fico imaginando o barco que estamos construindo hoje com tanto carinho daqui a 30 anos, será que vai estar abandonado em alguma poita por ai?? Espero que não, pois estamos pondo muita energia boa nele.... mas vamos viver o presente e deixemos o futuro para amanhã.

T+

Aproveitando, assim ficou a casinha nova, parece um Sheik àrabe.